Descripcion del Vehiculo

La segunda generación del sedán de clase media, que combina un interior bastante espacioso y dimensiones externas compactas, lo que facilita las maniobras en condiciones de tráfico japonés.
 

El diseño de la parte delantera de la carrocería cambia ligeramente, se mejora la calidad de los materiales en la cabina. El modelo de 1.8 litros ha recibido el innovador sistema de sincronización variable de válvulas Valvematic, que contribuye a un uso más racional de la potencia del motor y reduce el impacto ambiental. En este sentido, todos los modelos (con una capacidad de motor de 1,5 litros, 1,8 litros y 2 litros) ahora reciben un crédito fiscal del 50%.

Un cuerpo particularmente rígido y una nueva suspensión han mejorado el aislamiento acústico. La apariencia del automóvil, en comparación con Toyota Allion (y este es el pariente más cercano a Premio), es más moderado y con un toque de lujo.

Lo primero que llama la atención es una parte delantera segura de sí misma y una silueta aireada "de perfil", uno no puede dejar de notar el elegante acabado cromado de los elementos del cuerpo. El interior da la impresión de una clase aún más alta. En la segunda generación, se volvió 80 mm más alto y 55 mm más ancho, los asientos traseros ahora están equipados con un mecanismo de ajuste de inclinación del respaldo. Un monitor de visión trasera y un sistema de acceso remoto y arranque del motor también se incluyen en el equipo básico.

Modelo:                               2011 Toyota Premio

Tipo de Combustible:          Gasolina           

Motor:                                  3ZR, 1986 CC

Transmisión:                        Automático

Color:                                  Bordo

Puertas:                              4

Ubicación:                           Iquique, Chile.

Kilometraje:                          KM

Estado:                                Disponible

​

Carroceria

Puertas

4

Capacidad

5

Precio

5500 U$$